अजित पवार का प्लेन लैंडिंग के लिए क्लियर था, कोई रीडबैक नहीं, फिर आग, सरकार ने क्या-क्या बताया?

Amanat Ansari 28 Jan 2026 03:05: PM 2 Mins
अजित पवार का प्लेन लैंडिंग के लिए क्लियर था, कोई रीडबैक नहीं, फिर आग, सरकार ने क्या-क्या बताया?

नई दिल्ली: सरकार ने बुधवार को एक बयान जारी कर बारामती में हुए प्लेन क्रैश की घटना का क्रम बताया, जिसमें महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री अजित पवार समेत पांच लोगों की मौत हो गई. सरकार ने कहा कि विमान को पहले असफल लैंडिंग प्रयास के बाद सुबह 8:43 बजे रनवे 11 पर लैंडिंग के लिए क्लियर किया गया था. हालांकि, क्लियरेंस के बाद कोई रीडबैक (पुष्टि) नहीं दी गई और अगले ही मिनट यानी 8:44 बजे एटीसी ने आग के गोले देखे.

MAYDAY कॉल या कोई भी डिस्ट्रेस कॉल नहीं की गई

पूरे घटनाक्रम में जो अजीब लग रहा है, वह यह है कि क्रैश से पहले एटीसी को कोई मेडे (MAYDAY) कॉल या कोई भी डिस्ट्रेस कॉल नहीं की गई. सरकार ने कहा कि एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) ने जांच अपने हाथ में ले ली है. प्रारंभिक जानकारी से पता चलता है कि बारामती एयरपोर्ट पर घना कोहरा और कम दृश्यता की स्थिति थी जब विमान क्रैश हुआ. इंडिया टुडे टीवी को सूत्रों ने बताया कि सुबह दृश्यता काफी तेजी से कम हो गई थी और विमान अप्रोच पर था जब वह गिर गया.

प्लेन क्रैश घटनाओं का क्रम

  • सरकार के बयान के अनुसार, विमान VI-SSK (या VT-SSK) ने बारामती एटीसी से पहला संपर्क सुबह 8:18 बजे किया.
  • विमान का अगला कॉल 30 NM (नॉटिकल माइल) पर बारामती की ओर इनबाउंड था, और पुणे अप्रोच ने उन्हें रिलीज कर दिया. उन्हें विजुअल मीटियोरोलॉजिकल कंडीशंस में पायलट के विवेक पर डिसेंट करने की सलाह दी गई.
  • क्रू ने हवाओं और दृश्यता के बारे में पूछा, और उन्हें बताया गया कि हवाएं शांत हैं और दृश्यता करीब 3000 मीटर है.
  • इसके बाद, विमान ने रनवे 11 के फाइनल अप्रोच पर रिपोर्ट किया लेकिन उन्हें रनवे नजर नहीं आ रहा था. उन्होंने पहले अप्रोच में गो-अराउंड (मिस्ड अप्रोच) शुरू कर दिया.
  • गो-अराउंड के बाद, विमान से उसकी पोजीशन के बारे में पूछा गया और क्रू ने रनवे 11 के फाइनल अप्रोच पर होने की रिपोर्ट की. उन्हें रनवे नजर आने पर रिपोर्ट करने को कहा गया.
  • उन्होंने जवाब दिया, ''रनवे अभी नजर नहीं आ रहा है, जब रनवे नजर आएगा तो बताएंगे''. कुछ सेकंड बाद उन्होंने रिपोर्ट किया कि रनवे नजर आ गया है.
  • विमान को सुबह 8:43 बजे रनवे 11 पर लैंडिंग के लिए क्लियर किया गया, लेकिन उन्होंने लैंडिंग क्लियरेंस का कोई रीडबैक नहीं दिया.
  • इसके बाद, एटीसी ने सुबह 8:44 IST पर रनवे 11 के थ्रेशोल्ड के पास आग के गोले देखे.
  • फिर इमरजेंसी सर्विसेज क्रैश साइट की ओर रवाना हुईं.

पवार चार महत्वपूर्ण बैठकों के लिए बारामती जा रहे थे, जो आगामी जिला परिषद चुनावों से पहले होने वाली थीं. क्रैश में दो पायलट और अजित के दो सुरक्षा कर्मी (1 पीएसओ और 1 अटेंडेंट) भी मारे गए. यह घटना तब हुई जब चार्टर्ड विमान बारामती एयरपोर्ट पर दूसरी इमरजेंसी लैंडिंग की कोशिश कर रहा था.

Ajit Pawar Maharashtra News Learjet 45 crash Baramati Airport accident

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